关于逃逸行为的法律性质，刑法理论上认识不 一，主要有三种观点：一是“罪后表现说”，认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡，这二者之间是互相依存的，逃逸是交通肇事行为的继续，死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果，行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心，但这一心态没有与进一步的行为相联系，也就没有独立意义，或者说，逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下，使肇事结果进一步加重的条件;二是“独立行为说”，认为交通肇事后逃逸的行为是独立的犯罪行为，因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理;其三是“分别情况说”，认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，应当根据不同情况分别对待，如果是在过失支配下进行的，就不是一个独立的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的，就是一个独立的犯罪行为。综合上面所说的，交通肇事逃逸之后，那么就会严重的触范了我国的交通法规，而且这种行为一般购买的商业保险还不会赔偿，所以，我们在出了事故之后就一定要懂得如何去保护自己的权益，从而也一定要承担自己相应的责任。
法律知识延伸阅读
交通肇事逃逸的，如事故中没有人员重伤或死亡，逃逸的驾驶员要负事故主要以上责任，但不构成交通肇事罪。对肇事者的处罚是两百元以上两千元以下罚款，并处15日以下拘留，同时对其机
1、根据《交通事故处理程序划定》第39条划定，公安机关交通治理部分检修、鉴定应当在勘查现场之日起5日内指派或委托技术鉴定机构进行检修、鉴定。鉴定机构应当在20日内完成
会因超过时效而无法再处理。交通事故人身损害赔偿的诉讼时效是三年，因此，如果超过了三年的诉讼时效，那么受害人因交通事故所遭受的人身损害有可能得不到赔偿。法律规定根据《